How to change oil separator in BMW E46

Here are some pictures of old oil separator. More info at Lithuanian BMW forum.
Penktadienį pasikeičiau tą detalę. Užtrukom 6h, bet iš dalies dėl to, kad nepatyrę remonte. Turiu ir šiek tiek fotkių, tai reikės padaryti kaip “Pasidaryk pats”. Kai sugenda, jisai skleidžia garsus, panašius į čia

Pas mane ne taip žiauriai buvo, bet pradedant važiuoti pirmu bėgiu dainuodavo arba atsukus tepalo dangtelį, tada ištisai kaukdavo.
Kolektoriaus nuimti nebūtina, bet pro tą vietą tiek šlangų ir laidų eina…
Trumpai darbų eiga:

  1. Nuimti oro filtrą
    Paveikslėlis
  2. Nuimti oro srauto matuoklę
  3. Numti visas šlangas iki pat oro padavimo sklendės
    Paveikslėlis
  4. Nuimti tokia dėžutę, kuri sukasi kolektoriaus šone, išilgai jo. 6 detalė pav. žemiau.
    Paveikslėlis
  5. Nuimti oro padavimo sklendę. Ją laiko 4 ilgi varžtai
  6. Šalia sklendės yra LEV. 7 detalė pav. aukščiau. Atjungiama šlangutė , o kitoje pusėje, į variklį LEV įsistato į tokia šviesą storą guminę tarpinę. 10 detalė pav. aukščiau. Aš tiesiog ištraukiau LEV iš jos. LEV išplauti su Carbcleaner.
  7. Kai jau tiek bus nuardyta, jau turi matytis ta diafragma. Iš viršaus žiūrint, jos nesimato. Ji yra ties 2 cilindru, po kolektoriumi.
    Paveikslėlis
  8. Atjungiama diafragma. Iš karto reikia pasiruošti turėti naują guminę žarną, 6 detalė pav aukščiau. Tinka nuo kuro padavimo šlangutės. Reikės kokio 1m. Noriu atkreipti dėmesį, kad diafragmoje viršutinė šlangutė (detalė 3) nusiima ją pasukus, o apatainė (detalė 2) suspaudus fiksatorių. Vizualiai jie atrodo panašiai, bet tie du fiksatoriai yra skirtingi.
  9. Viską atsargiai surinkti ir sujungti. Tikėtis, kad nebus oro skylės ir pan. Pas mane dar kurį laiką degė EML lemputė, bet po to užgęso. Laidų neišeis atjungti, tik bus galima juos pastumdyti į šoną, atsukus juos laikančius laikiklius. Pro tą vietą eina visa variklio el. dalis.

Detalės:

  1. Nauja tarpinė oro padavimo sklendei 11611716174
    Paveikslėlis
  2. Nauja tarpinė kur įsistato LEV
  3. Guminė kuro šlangutė (~1m)
  4. Carbcleaner. Geriau iš flakonėlio, nes po spaudimu galima pravalyti LEV ir šlangas praplauti. Pirkau senukuose. Kaina: 23,50 Lt (6,82 EUR)
    * Prekės BAR kodas: 541169354179
    * Prekės kodas: 000050698163
  5. Kitos detalės, jei bus sugedę, pvz. įtrūkusios gumos ar šlangos oro padavimo sistemoje. Pas mane buvo OK.

Rezultatai:

  1. nebėra švilpimo nuo tos diafragmos.
  2. Sumažėjo (bet išliko) vibracija.
  3. Gražiaus sugula apsukos, kai atleidi gazą, kažkiek jautresnis variklis prie žemesnių apsukų.
  4. Nebėra beveik kažkokio kito švilpimo, kuris irgi girdėjosi salone (greičiausiai traukė orą kažkur).
  5. Manau sumažės kuro vartojimas ir pagerėjo trauka prie žemesnių apsukų.
  6. Švelniau dirba variklis.

Nuorodos:

  1. Oil Separator and Intake Manifold DIY